







El alimentador de carbón envía el carbón crudo al tubo de descarga de carbón del molino de carbón a través de la tubería de carbón crudo. El molino de carbón es impulsado por el motor eléctrico y desacelerado por el reductor para hacer girar el recipiente de molienda. El rodillo de molienda gira bajo el impulso del tazón de molienda para moler el carbón crudo que cae en el tazón de molienda desde el tubo central de bajada de carbón hasta una finura que pueda quemarse efectivamente en el horno. El polvo de carbón molido se expulsa tangencialmente del recipiente de molienda mediante fuerza centrífuga y el aire primario conectado al cuerpo lateral se impulsa hacia el separador a través del impulsor del recipiente de molienda. En el separador, el polvo grueso se separa y se devuelve al recipiente de molienda para molerlo. El aire primario extrae el polvo fino del separador y lo envía a la caldera para su combustión. Este ciclo completa todo el proceso de molienda.
| Modelo | Diámetro del recipiente de molienda (mm) | Diámetro del rodillo de molienda (mm) | Tamaño máximo de alimentación | Capacidad(t/h) | Caudal de aire de entrada (t/h) | Velocidad de rectificado (r/min) | Potencia(kw) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HMM16/3 | 1400 | 800 | ≤38 | 13.5 | 20.3 | 63.5 | 132 |
| HMM18/3 | 1600 | 900 | 20.1 | 30.2 | 53.4 | 200 | |
| HMM20/3 | 1900 | 1100 | 31.1 | 46.7 | 45.2 | 300 | |
| HMM24/3 | 2200 | 1300 | 47.1 | 70.6 | 38.4 | 400 | |
| HMM26/3 | 2400 | 1400 | 55.7 | 83.6 | 35.0 | 500 | |
| HMM28/3 | 2600 | 1500 | 62.0 | 93.0 | 33.0 | 520 | |
Nota 1: La producción básica se refiere a la capacidad de molienda del molino de carbón bajo las siguientes condiciones: el coeficiente de molienda Hardgrove del carbón es 55; la tasa de tamizado del polvo de carbón que pasa a través de un tamiz de 0,075 mm es del 70%; y la humedad total en base recibida del carbón es ≤8% para carbón bituminoso de alta volatilidad y ≤12% para carbón bituminoso de baja volatilidad. Nota 2: La resistencia máxima del molino de carbón es de 4,5 kPa (en zonas llanas). Nota 3: El factor de utilización del motor (SF) en la tabla es 1,15. | |||||||